Вступление о компании Lamborghini
Ламборгини — итальянская корпорация, которая занимается разработкой дорогих спортивных машин.
Фирма была создана в 1963 году Ферручо Ламборгини как дочернее отделение его тракторной фабрики. На данный момент фирма принадлежит концерну Audi AG, который помимо этого является частью Фольксваген Груп. Главный офис концерна Lamborghini расположена в небольшой деревушке, около Болоньи.
История развития концерна Lamborghini
Сейчас существует несколько версий истории создания
Ламборгини собственной корпорации по выпуску спорт-каров. Самая популярная гласит о том, что сам Ламборгини, ездивший в начале 60-х на
Феррари 250 GT, приехал к Энцо Феррари и посетовал на то, что у него в авто трансмиссия недостаточно приемлемого качества. Но разозлившийся Феррари сказал приятелю заниматься тракторами, добавив при этом, что тот, ничего не смыслит в авто, а тем более спортивных. Ламборгини отправился к себе на фабрику, разобрал сцепление своего авто и отметил что многие детали те же самые, что и на его тракторах. У себя на заводе он подыскал подходящую замену и после сборки машины проблема была решена. Первым вышло авто под названием
Ламборгини 350 GTV, был успешно представлен на автошоу в 1963 году в Турине. Покупки этой машины стали достаточно успешными и предоставили возможность в недалеком будущем явить свету Ламборгини 400 GT, а позже и легендарную Miura с центральным расположением мотора. Помимо странной компоновки, машина выделялась интересным дизайном. В течение 6 лет было продано 800 копий Miura, которые дали возможность по популярности обойти Феррари. Второй сенсационной моделью была Countach, которая была впервые показанная на Женевском автосалоне в начале 1970-х. В серийное производство в виде преемника Miura, автомобиль, поступил только в 1974 году, однако это не стало помехой и позволило авто обрести большую известность по всему миру. Машина комплектовалась четырехлитровым 12-цилиндровым двигателем с расположением по центру, его максимальная мощность достигала 365 лошадиных сил, а максимальная скорость равнялась 300 километрам в час. Интересно, что в конце 1970-х годов, когда корпорация переживала кризис, был принят заказ на конструирование армейского внедорожника для армии Америки, модели Cheetah. Начальный экземпляр был показан Пентагону в 1977 году. Испытания проходили в пустынях Саудовской Аравии, где автомашина показала в целом неплохие результаты, однако по определенным причинам она так и не была одобрена американской армией. Последующим отличным решением стал Diablo, показанный в конце 80-х годов. Машина производилась в нескольких кузовах, в том числе в виде родстера. В начале 2000-годов на смену Diablo пришел Lamborghini Murcielago, популярность которого не утихла еще до сегодняшнего дня, даже несмотря на то, что авто уже не производится. Экстерьер и интерьер автомобиля был выполнен бельгийцем, а не группой итальянцев, как это было все всегда до этого. На машину устанавливается 6, 2-литровый двигатель при мощности в 580 л. С. Наибольшая скорость составляет 330 километров в час. Со всеми описанными моделями вы имеете возможность детально ознакомиться на виртуальных страницах автокаталога портала automobile.ru. Если какие-то из машин еще есть на территории России, вы можете их отыскать в
объявлениях на продажу новых и подержанных авто. Но следует поспешить, Ламборгини не такой часто встречающийся гость у нас.